Винтовые насосы IMO (ИМО).

Нефтяные насосы IMO 

Насосы IMO предназначены для транспортировки сырой нефти, нефтяного топлива и других нефтепродуктов по трубопроводам при среднем и высоком давлении.

Насосы IMO – общие сведения:

Три ротора, один ведущий и два ведомых, расположены симметрично и являются единственными движущимися деталями в насосе IMO. Смазка роторов осуществляется перекачиваемой жидкостью. В результате высокой точности сопряжения роторов насоса между собой, и с поверхностью отверстий корпуса образуется ряд замкнутых полостей. При вращении роторов эти замкнутые полости, заполненные перкачиваемой жидкостью, перемещаются вместе с жидкостью, обеспечивая равномерность движения и постоянную скорость в осевом направлении. Прямолинейное движение жидкости делает насосо пригодным для прямого соединения с двигателем, работающим с высокой частотой вращения, и обеспечивает большую частоту всасывания. Вследствие постоянной скорости потока в осевом направлении насосы бесшумны и работают фактически без пульсаций и вибрации. Перекачиваемая жидкость практически не подвержена завихрениям и перемешиванию, что особенно важно при перекачивании эмульсий и жидкостей, содержащих полимеры.
Насосы фирмы IMO обеспечивают:

• гибкость и широкие возможности использования;
• высокую эффективность;
• разнообразие установки и выбора фланцев;
• различные материалы для корпуса насоса и уплотнения валов в зависимости от условий работы.

Насосы обладают высоким КПД свыше – 80%. Винтовые насосы IMO по сравнению с центробежными насосами потребляют намного меньше электроэнергии, расходы на которую, как правило, составляют значительную долю общих эксплуатационных затрат на трубопроводе. Насосы IMO также широко применяются на тепловых электростанциях для подачи топлива в камеры сгорания котельных установок. Универсальными трехвинтовыми насосами IMO оборудованы также многие системы транспортировки дизельного топлива, низко-сернистого нефтяного топлива и остаточных нефтепродуктов.